钢轨“SPA”让设备“重获青春”

DAOLANG

SPA是一项风靡全球的美容保健项目，经过调理让人的精神和身体找回青春，焕发光彩。殊不知，襄阳工务段随州维修工区管内的铁路线，几乎每天也在享受这一奢华的体验。

#按摩正骨#

“起，起……好!”


5月27日下午，在随州站内6号道岔，工长马雄英一边趴在轨面上看道，一边指挥压机手起道。他是本工区有名的工人技师，看道、起道一气呵成。“这个地方有点陷落，就像人的脊椎弯曲造成的腰椎间盘突出，要先‘正骨’后‘按摩’。”


几名镐手抱起振动镐，对轨枕底部进行捣固。这两台振动镐就像两个按摩器，一点点将轨枕底部石渣捣固密实。松开压机，钢轨直挺挺地横卧在道床上，就像小伙子笔挺的脊梁。

#修复美容#

随后，副工长吴明忠带领两名职工推来发电机和手持砂轮机，开始准备轨面打磨。


“这个地方原本低陷，导致列车通过时冲击力过大，车轮将轨面碾压出了细小的鱼鳞纹，若不及时处理，轨面就会出现掉块。”吴明忠指着轨面跟新工周弃先讲解形成细纹的原因和轨面打磨的重要性。


周弃先手持砂轮机，开始在轨面来回打磨。没两下，立刻被吴明忠叫停。“砂轮机在轨面上走直线，才能保证轨面打磨的均匀，你刚才划出了一条弧线，不利于修复轨面，还容易在轨面边缘造成坑洼。”说话间，吴明忠拿出石笔在枕木上划出了砂轮机在轨面上打磨的“路线图”，周弃先这才心领神会。



经过一个多小时的操作，一个光滑如镜的轨面，展现在众人面前，又如出水芙蓉，光鲜亮丽。

#别样的“汗蒸”#

当天下午气温攀升到了30度，轨面温度45度。在这种条件下作业两个多小时，大伙早已大汗淋漓，不过，车间为“钢轨美容师”们准备了充足的防暑降温备品。回到食堂，摘下草帽，一碗甘甜的绿豆汤，让大伙儿神清气爽。“钢轨做‘SPA’，让我们也做了一回‘汗蒸’。”乐观的工人师傅们纷纷表示，这样的“汗蒸”不仅能强身健体，促进新陈代谢，更能提升设备质量，确保列车安全平稳运行，值！