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Ⅰ型大城市!襄阳将迎来大发展

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发表于 2021-12-1 20:06:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
定了!到2035年襄阳将提升为Ⅰ型大城市。近日,《湖北省新型城镇化规划(2021—2035年)》正式发布,该规划确定了湖北各城市的地位,也列出未来城镇化发展目标。

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襄阳都市圈
提升省域副中心城市能级,建设襄阳、宜昌都市圈,引领推动“襄十随神”“宜荆荆恩”城市群协同发展,打造中西部地区非省会城市共建城市群典范;以长江、汉江和重要综合交通走廊为城镇化主轴,畅通城市群(圈)之间相互联系通道,紧密联系周边中小城市和小城镇,形成“一主两翼、两横两纵、多点支撑”的城镇化空间格局。

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成为经济实力强带动作用大的省域副中心城市
坚定不移支持武汉做大做强,进一步提高在中部地区的城市首位度,提升襄阳、宜昌城市发展能级,成为经济实力强、带动作用大的省域副中心城市,加快发展区域中心城市和重要节点城市,形成省域中心城市、省域副中心城市、区域中心城市、重要节点城市、其他城镇的五级城镇等级体系。

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到2035年襄阳提升为Ⅰ型大城市
合理引导城镇人口分布,到2035年,形成1个超大城市、2个I型大城市、6个II型大城市、10个中等城市,31个I型小城市、25个II型小城市的城镇规模体系。

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支持襄阳建设汉江流域中心城市
?推动襄阳以汽车和装备制造等领域为突破口,推进制造业创新发展和优化升级,打造国家智能制造基地、国家现代农业示范基地、全国性综合交通枢纽、区域性创新中心和市场枢纽。
?加快建设襄阳都市圈,提升襄阳发展能级,增强对周边地区的辐射带动作用。推进襄阳自贸试验区、襄阳东津新区等重点板块建设,增强对外开放功能,积极拓展城市空间骨架。
?支持襄阳搭建协同创新平台,集聚创新要素,建设区域创新中心。
襄十随神城市群建设工程


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?坚持公共交通优先,统筹发展多种类型公共交通,积极推进武汉、襄阳、宜昌等轨道交通建设。完善城市慢行系统,建设快速路、主次干路和支路合理配置的道路网体系。加快布局建设城市立体车库、地下智能停车场和充电桩。积极推广地下综合管廊建设模式。有序推进城市供暖设施建设,在武汉、襄阳、宜昌等城市选取一批有条件住宅小区先行先试,逐步覆盖其他城市。完善城市配送投递设施。
?以“一主”为引领的城镇化空间格局更加优化。功能互补、统一衔接的规划体系基本建立,绿色紧凑、集约高效的空间功能导向初步形成,“一主两翼、两横两纵、多点支撑”的城镇化空间格局更加清晰。武汉基本建成国家中心城市,经济总量在全国同类城市中实现进位,人均地区生产总值达到16万元;武汉城市圈同城化发展走在中部地区前列,常住人口城镇化率提高到70%以上,成为全国具有较强影响力的城市群。省域副中心城市襄阳、宜昌综合实力均跻身全国城市50强,“襄十随神”“宜荆荆恩”城市群一体化发展取得实质性进展。区域中心城市和中小城市实力活力进一步增强,县城重要载体作用充分发挥,带动周边小城镇协调发展。
?加快发展新能源与智能网联汽车、智能装备制造、应急安全等特色产业,提升汽车及零部件、健康食品、生态旅游等优势产业,培育发展千亿级先进制造业产业带。提升沿汉江铁路、高速公路、汉江航运主通道通行能力,建设郑万高铁襄阳至万州段、福银高速瓶颈路段扩容改造等项目,加快汉江航运建设。共建“襄十随神”文化旅游联盟,做强问道武当、神农秘境、智慧三国、始祖炎帝等文化旅游品牌,培育四大精品旅游线路,联合营销推介活动,建设世界知名的生态文化旅游带。培育“襄宜南”宜居生活和都市休闲组团、“丹河谷”综合产业集聚和生活服务中心组团、“竹房神保”城乡融合发展组团。

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?实施襄阳、宜昌重点产业五年倍增计划,促进传统产业转型升级,提升战略性新兴产业和现代服务业发展能级,实现地区生产总值突破7000亿元。强化襄阳全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽地位,以襄阳自贸区、襄阳东津国家级产城融合示范区为引领,推进城市空间拓展和品质提升。
?大力发展城市公共交通。倡导公共出行,开展绿色出行创建行动,建设非机动车道、人行道和休闲绿道等城市慢行系统。建设武汉第四期城市轨道交通规划项目,谋划推进襄阳、宜昌等城市轨道交通规划建设。优化城市路网结构,合理增加路网密度。统筹建设公共停车场和充电桩,增加车位供给,提升智能化水平。支持符合条件的市(州)创建国家绿色出行示范城市。
?加快5G、物联网、工业互联网等新型基础设施建设,推进5G网络武汉市全域和各市(州)主城区全覆盖,提升县级城区覆盖率。加快建设县级以上城市综合运行智能管理服务平台。建设城市智能电杆,推进“一杆多用”。推动电力、供水、燃气等市政公用设施智能化升级改造及市政设施智能监管系统建设。推进武汉城市圈试行智慧城市联网,探索跨区域、跨部门、跨领域信息共享和业务协调。支持武汉、襄阳、宜昌等开展智慧医疗、智慧应急、智慧物流、智慧教育等重点领域的试点示范。
?建立完善城市安全风险监测网,构建城市安全保障体系。推进疾病预防控制体系、应急医疗救治体系、院前急救体系、基层防控体系和公共卫生应急管理信息平台等“4体系、1平台”建设,改善公立医院传染病救治设备和疾控中心设施设备,增强传染病科室和重症监护室诊疗救治能力。在武汉、襄阳、宜昌、黄冈建设重大疫情救治基地,推动各市(州)建设传染病医院或相对独立的综合性医院(或中医医院)传染病区。
?推进县城差异化发展。

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编辑:杨霞|校对:李燕飞

审核:蔡彦燕
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发表于 2021-12-1 20:07:34 | 显示全部楼层
襄阳在交通上继续加大争取合襄康高铁,郑贵高铁,达襄高铁,争取荆门钟祥至南漳,保康油坊街,马桥,房县,竹山,竹溪,安康货运铁路规划建设!实施长荆铁路复线改造提升200公里货运转接,同时把长荆铁路连接襄阳互通!这样武汉至安康货运铁路形成后有效缓解襄渝铁路,汉丹铁路货运压力!武汉至安康货运铁路经过长荆铁路后延长竹山安康后把襄渝铁路改造提速至时速250公里每小时普速客运列车运能提升至每日可以开行80对客运列车!汉丹铁路新增复线时候设计时速250公里按照时速160公里每小时运营,当把汉丹铁路货运列车缓解到长荆铁路后建议把汉丹铁路普速客运列车运能由原来10对客运列车提升到80到100对运能运营,恢复襄州站襄阳站动车组。列车车次恢复为原来车次!同时襄阳市后期等待西武高铁运能饱和后再规划建设武襄高铁二线,线路依然保持走襄阳,枣阳,随州,安陆,云梦,武汉!
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发表于 2021-12-1 20:07:59 | 显示全部楼层
宇宙超级无敌特大城市
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发表于 2021-12-1 20:08:51 | 显示全部楼层
这是一个振奋人心的好消息。襄阳城市格局定了。让我们共同努力去实现目标吧。
襄阳加油[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
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发表于 2021-12-1 20:09:26 | 显示全部楼层
枣阳和地级市一档了[赞][赞][赞]@方老四
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